آموزش رانندگی تصویری کلیک کنید
آموزش حرکت با دنده عقب کلیک کنید
بهترین حالت گرفتن فرمان کلیک کنید
آموزش پارک کنار جدول کلیک کنید
فیلم آموزش مهارت های رانندگی کلیک کنید
آموزش دور زدن دو فرمانه و یک فرمانه کلیک کنید
آموزش تصویری رانندگی عملی رایگان,
دانلود رایگان آموزش تصویری رانندگی,
آموزش رانندگی به روش تصویری,
قانون ایست شامل ؛ گرفتن کلاج ، ترمز آهسته و ایست کامل میباشد.
قانون ایست به ما می گوید پس از اینکه خودرو توقف کرد ، بایستی نخست دنده را خلاص کنیم و سپس پا را از روی کلاج برداریم ولی در صورتی است که توقف بیش از 3 ثانیه طول بکشد. ولی اگر کمتر از 3 ثانیه طول بکشد چون میخواهیم دوباره حرکت کنیم نیازی به خلاص کردن دنده نمیباشد.
انتقال ترمز : چنانچه توقف ما پس از انجام قانون ایست بیش از 20 ثانیه طول بکشد ابتدا ترمز دستی را بالا میکشیم سپس پا از روی پدال ترمز برداشته میشود.
کلاج : کلاج سه وظیفه بر عهده دارد ، 1- تعویض دنده 2- انتقال نیروی موتور به چرخها برای حرکت خودرو 3- قطع انتقال نیروی موتور به چرخها.
در کار با کلاج سینه پای چپ روی کلاج و پاشنه پا به کف خودرومیچسبد.
قانون حرکت
حرکت دادن خودرو در سه جا انجام میگردد، 1- در راه مستقیم و کفی 2- در گردش به راست و چپ و دور زدن 3- در سر بالاییها و شیب
نکته: بهترین حالت برای گاز دادن و شروع حرکت در راه کفی دور موتور 1/5 میباشد.
هنگام حرکت کار کلاج برعکس کار گاز میباشد و نسبت کلاج با گاز به صورت 2 کفه ترازو و یا الاکلنگ است.
قانون حرکت در راه مستقیم و کفی
1-ابتدا کلاج گرفته شود و دسته دنده درون دنده یک قرار گیرد.
2- کمی گاز به صورت ثابت که قطع نشود ( تا دور موتور 1/5 )
3- آرام آرام کلاج بالا آورده میشود تا جایی که احساس شود خودرو به حرکت در آمده است که به آن نقطه حرکت کلاج میگوییم.
4- کلاج در نقطه حرکت مانند گاز ثابت مانده و به مدت 3 ثانیه نگه داشته میشود و شمرده میشود. 1 ثانیه 2 ثانیه 3ثانیه
5- در این زمان حرکت انجام شده و کلاج رها میگردد.
نکته: قانون ایست و حرکت چندین بار نیاز به انجام دارد.
قانون حرکت در کنترل کلاج هنگام گردش به چپ و راست و دور زدن
هنگام حرکت در راه مستقیم کلاج 3 ثانیه در نقطه حرکت نگه داشته میشود. ولی در دور زدنها و گردشها کلاج در نقطه حرکت آنقدر نگه داشته میشود تا خودرو پس از دور زدن یا گردش کردن کاملا در راه مستقیم قرار گیرد و سپس کلاج رها میگردد.
رانندهای که هنگام حرکت دنده 1 در گردشها و دور زدن کلاج را در نقطه حرکت نگه دارد در واقع کنترل خودرو و سرعت آنرا در اختیار گرفته است.